Rundstrecke
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    Nun schauen wir uns mal den Rennlauf der Historischen Tourenwagen und GT Fahrzeuge 2016 auf dem Nürburgring an.

    Gerade im Training pflügt der NSU regelrecht durch das Feld, Ergebnis Top5!!!

    Stattgefunden hat dieser wirklich sensationelle NSU TT Auftritt mit Klaus Backes beim RGB Saisonfinale am Nürburgring , dem ersten Oktoberwochenende 2016. Befahren wurde der 5137 Meter lange Grand Prix Kurs auf dem Nürburgring zum 1.Stunden Rennen dieser historischen Rennfahrzeuge. Das Starterfeld beheimatet einige sehr schnelle Chevron B 16, Porsche 911ST oder Ford GT 40, um nur einige dieser Boliden zu benennen! Mittendrin Klaus Backes mit seiner schnellen Rennsemmel im Feld dieser eindrucksvollen Fahrzeuge!

    Die starken NSU TT Gegner hier Sebastian Koppenwallner im Chevron B 16. Im Training stellt er sich hinter dem NSU TT an mit Rang 9


    Die Nachricht zur Startaufstellung zum 1Stunden Rennen erreichte mich am späten Abend beim Bergrennen in Mickhausen.

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    Wir blicken zurück zum RGB Saisonfinale 2016 am Nürburgring und beschreiben das erste Rennen der NSU TT Trophy. 11 NSU TT bildeten eine ordentliche Truppe im Feld der 36 gestarteten Zwerge!

    Andreas Telker im TESS NSU, er trieb die blaue Waffe zu Rang 2

    An der Spitze gab es wieder enge Duelle der beiden schnellsten Mini Cooper von Herbert Wein und Thomas Berg. Der beherzt gefahrene Simca Rallye 2 mit Christoph Wilde konnte wie schon so oft diese schnellen Minis an der Spitze sprengen und Rang 2 hinter Wein im Gesamt belegen!

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    Bei Rennen zwei schlug das Wetter um,es wurde eisig kalt und nass. Die Pole Position bildete Christoph Wilde im Simca vor Klaus Backes im NSU TT. Da Klaus nach Anhang K nur mit Sport und nicht mit Regenreifen an den Start ging sah er seine Felle schon vor dem Rennen wegschwimmen!
     
    Immer schnell aber hier mit Motorproblemen vom Pech verfolgt Roland Müller
     
    Es kam aber alles anders als man denkt und Klaus konnte den Simca packen und die Führung übernehmen.

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    Wir blicken zurück nach Hockenheim zum Preis der Stadt Stuttgart und beschreiben den ersten Wertungslauf im Kampf der Rennzwerge, bei denen Fans der schnellen lauten Renner voll auf ihre Kosten kommen!
    Los geht die Hatz nach dem Start sehr schön festgehalten von Rudy Lambrechts
     
    Die NSU TT bildeten an diesem Wochenende mit 13 Rennprinzen das Salz in der Suppe dieser Rennserie und zeigten das größte Fahrzeugfeld.

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    Wer Lust hat die NSU TT Fahrzeuge live und sehr zahlreich auf der Rundstrecke zu erleben hat bei den beiden Auftaktläufen zur NSU TT Trophy am 20.-22.4 beim Preis der Stadt Stuttgart in Hockenheim eine sehr gute Möglichkeit dazu. 13 dieser giftigen Renner warten nur darauf sich dem Publikum zu präsentieren und im Kampf gegen zwei Simca Rallye und 10 Fiat Abarth gut abzuschneiden!

    Marco van den Broek in Action, festgehalten von Rudy Lambrechts

    10 Mini Cooper bereichern ebenfalls das Feld, wobei einige dieser Rennfahrzeuge nicht nach dem alten Gruppe 2 Reglement vorbereitet sind und so zwar schnell sind, aber eben nicht direkt mit NSU und Fiat/Simca vergleichbar sind.

    Von der NSU Seite her wird es einen sehr starken Auftritt geben.

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    Nn der NSU TT Trophy, dem Rundstreckenevent für NSU Fahrzeuge ist ebenfalls Einschreibschluss für die Saison 2016. Genau wie im NSU Bergpokal wollen wir auch hier eine gemeinsame Runde vorher durch das Fahrerlager drehen und kurz auf die Piloten eingehen!
     
    Stefan Schmelter beim Kampf der Zwerge am Nürburgring 2015, Photo von Rainer Dolle
     
    Los geht es ganz im Norden nämlich in den Niederlanden wo Marco van den Broek mit seinem schnellen Randstad NSU TT beheimatet ist.

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    NSU TT Trophy in Oschersleben 2006

    Zum ersten Lauf der TT-Trophy im Jahre 2006 trafen sich 12 NSU TT zum Schlagabtausch im Motopark Oschersleben kurz vor den Toren Magdeburgs. Vier holländische NSU gegen acht deutsche Fahrer dieser Marke, also war bestimmt für Spannung gesorgt. Die NSU TT -Trophy startet zusammen mit der Abarth Coppa Mille und der British Car Trophy, wobei an diesem Wochenende in Oschersleben wegen der großen Starterzahl die Gruppen getrennt werden mussten und die NSU TT mit den schnellen Minis starteten.

               

        Ein Blick in das NSU Fahrerlager in Oschersleben                          

                                       

    Hier der bekannte Renner von Peter der Bruijn

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    Für das Finale Rundstreckenrennen zur Youngtimer Trophy zog es die Starter noch einmal in die Eifel. Auf der Nordschleife mit Grand Prix Kurs waren  120 Minuten Action angesagt, welcher sich in der NSU Klasse YT 9 sehr spannend gestaltete!

    Duelle per Excellence lieferten sich Roland Müller und die Benra Brüder...........

    Kommen wir aber erst zum Training ,welches am Morgen des 25. Oktober abgehalten wurde.

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    Die vorletzten Läufe zur NSU TT Trophy wurden im holländischen Assen ausgetragen. Lauf   Und Lauf  standen auf dem Programm der Rennzwerge. Fiat Abarth, Simca Rallye, Mini Cooper und nicht zuletzt die NSU TT und TTS kämpfen hier spannend um wichtige Meisterschaftspunkte in dieser Serie!

    Ein schönes Duell und noch farbgleich, Frank Schmelter im NSU gegen Olaf Schley im Simca

    Das erste Rennen war mit acht NSU TT  gut besetzt. Die Schmelter Brüder gingen hier die Pace, nachdem Klaus Backes in Runde 11 einen Ausfall zu verzeichnen hatte.

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    Am 15/16 August fand auf dem Ring Djursland in Dänemark die 50.Veranstaltung und somit ein grosses Jubiläum statt. Viele dänische aktuelle Meisterschaften trafen so auf historische Fahrzeuge, die im Rahmenprogramm Showläufe absolvierten!

    Wie früher NSU TT Spiess mit Leif Pedersen gegen Hilmmann Imp auf dem Ring Djursland in Dänemark

    Gerade wegen dem 50. Jubiläum waren viele Klassiker eingeladen, die mal Geschichte in den diversen dänischen Meisterschaften auf dieser Strecke geschrieben haben.

    1. Start zur NSU TT Trophy in Hockenheim! Es darf gefieghtet werden
    2. Racefestival Zolder 2014
    3. Kampf der Zwerge
    4. 500 KM Rennen Nürburgring

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