NSU-Bergrennsport

Im letzten Jahr erschien das erste Buch zum Klingenring-Bergpreis von Andreas Seidel,

jetzt steht die Fortsetzung seines neuen Werks in den Startlöchern.

Hier Rauhaus mit seinem NSU in Action beim Klingenringbergpreis 1971

Titel des neuen Buchs: "Klingenring-Bergpreis 1966-1984...in Bildern...!"

Erscheinungstermin ist der 03.10.2017!
 

Weiterlesen: Eine Buchneuerscheinung zum Klingenringbergpreis 1966-1984

Nun stand das große Bergrennfinale in Mickhausen nähe Augsburg an. Mit neun NSU Fahrzeugen ging es in die letzte Runde zum NSU Bergpokal 2017. In der Klasse der verbesserten Tourenwagen bis 1150 Kubik stand Steffen Hofmann im NSU TT 16V einer Konkurrenz von 12 weiteren Fahrzeugen anderer Hersteller gegenüber.

Und ab Steffen Hofmann im NSU16V startet die Jagd auf die VW Polo Armada Bilder von Ralph Goppelt weiter von Axel Weichert folgen die Tage....Danke an die beiden!!!

 Die 2200 Meter lange Strecke konnte am Samstag im Training dreimal trocken in Angriff genommen, während der Rennsonntag mit gemischten Bedingungen aufwartete. Trotzdem ließ der Renntag ebenfalls drei Läufe zu. Etwa 170 Starter aus vielen Nationen wurden auf die Reise durch die kniffeligen Streckenabschnitte wie Tierhold Karussell oder Regal S geschickt. 

Weiterlesen: Jörg Höber gewinnt das große Finale beim Bergrennen in Mickhausen, NSU 16V auf dem Podest...

Wir blicken zurück zum vorletzten Lauf im NSU Bergpokal der Saison 2017 nach Eichenbühl. Das 50.Jubiläumsbergrennen Unterfranken stand auf dem Programm , 13 NSU Fahrzeuge hatten genannt ,um sich auf der 3050 Meter langen Rennstrecke um Punkte und Pokale zu streiten.

Georg Heiss bringt das erste mal in der aktuellen Saison seinen NSU TT an den Start

11 waren dann wirklich da, Michael Carell zwang eine Grippe nieder, von hier aus gute Besserung, während Leo Rabus mit Getriebeprobleme an seinem NSU TT bei einem Vortest einräumen musste. So ging es mit 11 schnellen NSU Fahrzeugen dreimal im Training 

Weiterlesen: 50.Bergrennen Unterfranken Spannung im NSU Bergpokal auf allen Rängen

Vom 8.-10. September findet das Bergrennen in Unterfranken/Eichenbühl statt. Hier geht es um Punkte zum vorletzten Lauf im NSU Bergpokal in der Saison 2017.

 13 NSU TT werden die 3050 Meter lange Strecke in Angriff nehmen. Hinzu kommt bei den historischen Fahrzeugen ein NSU Brixner mit Mattias Marquart am Lenkrad. 

Weiterlesen: Tipp Nummer 2 Bergrennen Unterfranken 8.-10.September

Mit 106 Startern ging es in den 7. Sauerland Bergpreis Historic zwischen Ramsbeck und Berlar. Die Autos wurden in vier Startgruppen zum 2000 Meter weit entfernten Ziel  hochgeschickt.

Regen am Trainingssamstag trotzdem wurden die NSU gefeiert vorn Franz Josef Ellebrecht, er belegte gleichmässig Rang 5 in der Gesamtwertung

Am Trainingssamstag gab es drei Auffahrten, die im Regen absolviert wurden. Beim letzten Stint konnte jeder seine Richtzeit setzen, die am Sonntag möglichst viermal wiederholt werden sollte. Wer die geringste Abweichung hatte fuhr in der Wertung an die Spitze zum Tagessieg.

Walter Voigt liess die Erde beben er gab dem Spiess Einspritzer ordentlich die Sporen

Weiterlesen: Die NSU TT und der Sauerland Bergpreis 2017

Nun blicken wir zurück zu Lauf 8 im NSU Bergpokal 2017. Das 50.Jubiläumsbergrennen des MSC Osnabrück führte uns nach Norddeutschland, wo Nähe Borgloh die 2030 Meter lange Strecke in Angriff genommen werden konnte. Ein fantastisches Starterfeld von über 240 Startern aus zahlreichen Nationen konnte von Bernd Stegmann und seiner Crew auf 2 Trainings und 2 Rennläufe geschickt werden.

Horst Fleischer nimmt das Zuschauer S im Regen beim Training unter die Räder

Dieses Wochenende war nicht nur ein Wochenende der Rennfahrer, das Showprogramm und die zahlreichen Sponsoren

Weiterlesen: Nur zwei Läufe entscheiden beim Bergrennen Osnabrück über Sieg und Platzierungen

Das Hauenstein Bergrennen in der schön gelegenen bayrischen Rhön bildet den siebten Lauf zum NSU Bergpokal der Saison 2017. Mit  11 NSU schickte man ein ansehnliches Starterfeld auf diese 4,2 Kilometer lange Powerpiste. Schnelle Kurven bilden hier Schlüsselpunkte für die Bestzeiten. Hat man ordentlich Mut und nimmt ordentlich Geschwindigkeiten mit auf die nächste Gerade spielt man hier ganz vorn in der Wertung mit. Natürlich ist ebenso die Leistung des Triebwerks und die Gangabstufung des Getriebes gefragt, die ebenfalls eine tragende Rolle im Kampf um die Bestzeiten spielt. Das Wetter war wie schon 2 Wochen zuvor in Homburg optimal und so konnten die 11 NSU am Samstag in das Training zu den 3 Läufen geschickt werden.

Volle Pulle hieß das Motto beim Hauenstein Bergrennen, Steffen Hofman lud mächtig durch vor der oberen Schikane, danke für das Bild Harald Jordan

Beim Start von Leo Rabus zu Training 1 lief noch alles gut,

Weiterlesen: Feierlaune am Hauenstein Steffen Hofmann gewinnt

Am 2/3 September 2017 findet das 3. Rennsport Revival auf der ehemaligen Bergrennstrecke Zotzenbach statt. Diese 2000 Meter lange Strecke kennen wir ja noch aus der Gründerzeit des NSU Cups, als die NSUs damals noch im Alpine Gruppe H Berg Cup gegen die VW Polo und Co in der 1.3 Liter Klasse antreten mußten. Aber nun zurück in das aktuelle Jahr 2017. Am Samstag den 2.September soll eine Gleichmäßigkeitsprüfung ausgetragen werden während am Sonntag den 3.September ein Bergslalom statt findet.

Auch Nicola Höllerich startete schon in Zotzenbach, hier ein Bild von 2007 festgehalten von Harald Jordan oder www.rennfotos.de

Und jetzt das gute für uns NSU Fahrer,

Weiterlesen: 2/3.September Bergrevival Zotzenbach mit NSU Sonderläufen

Nun blicken wir auf den sechsten Lauf zum NSU Bergpokal in der Saison 2017. Dieser sollte es an Spannung in sich haben. Auf allen Positionen waren die Weichen auf Angriff eingestellt und es wurde hart gefightet. Es zog uns in das Saarland ,genauer nach Homburg zum einzigen Bergrennen welches in diesem Bundesland statt findet.

Patrick Mohr hielt die NSUs in Homburg fest und stellte uns die Bilder zur Verfügung, vielen Dank hier Manfred Steinwand beim Anflug in das Brückchen

Im Waldfahrerlager versammelten sich 152 Piloten, darunter neun NSU TT, die diese fahrerisch sehr anspruchsvolle 2.6 Kilometer lange Strecke unter die Räder nehmen wollten.

Weiterlesen: Spannung pur beim Bergrennen in Homburg Jörg Davidovic und Andreas Reich fighten um den Sieg....

Der fünfte Lauf zum NSU Bergpokal fand dieses Jahr zum ersten Mal in Niederösterreich statt. Die Anreise aus dem Odenwälder Raum betrug beispielsweise etwa 700 Kilometer, die Fahrer aus Nord/Mitteldeutschland hätten somit an die 1000 Kilometer Anreise zu stämmen gehabt!

Christoph Schwarz jagdt die Steigung in St. Anton an der Jessnitz hoch

Dementsprechend klein war leider das Starterfeld, ganze drei NSU TT fanden sich ein, um den Österreichischen Fans ihre schnellen Fahrzeuge zu präsentieren. Die sehr flüssige 3207 Meter lange Strecke hatte es in sich. Die schnellen Mutkurven waren oft begrenzt durch Steinmauern und Felsen ,so schoss man hier dem Ziel entgegen.

Weiterlesen: NSU Bergpokal Lauf 5, Premiere in Österreich Jörg Davidovic gewinnt