Bergrennen
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    Das große Finale zur Deutschen Bergmeisterschaft und zum KW Berg-Cup und damit natürlich ebenfalls zum NSU Bergpokal stand am ersten Oktoberwochenende im schwäbischen Mickhausen Kreis Augsburg an. Die 2200 Meter lange Strecke konnte an beiden Tagen jeweils drei mal befahren werden. Die 170 Starter übten am Trainingstage weitestgehend unter nassen sehr glatten Bedingungen, während am Renntag bei trockenen aber sehr kühlen Verhältnissen schon heftiger Gas gegeben werden konnte. Mit drei Grad in der früh und etwa 7 über den Tag baute die Strecke natürlich nicht den ganz optimalen Gripp auf.

    Wolfgang Schwalbe geht beherzt zur Sache hier am Start zum Mickhauser Bergrennen 

    11 Fahrzeuge im NSU Bergpokal und der 16 V in der E1-1150 Kubik stellten sich dieser nicht ganz einfachen Herausforderung!

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    Der neunte Lauf zum NSU Bergpokal der Saison 2019 stand an. Erstmals gastiert neben dem KW Berg Cup auch der NSU Bergpokal in Oberösterreich auf der Power Piste von St.Agatha. Die 3200 Meter lange Strecke hat es durchaus in sich und beherbergt einen ordentlichen Vollgas Anteil auf den langen Geraden. Zudem ist die Piste mit einigen Mutkurven bespickt bei denen man ähnlich wie in Unterfranken ordentlich die Po Backen zusammenkneifen muss. 203 Starter aus 10 Nationen rollten bei diesem riesen Motorsport Event an die Startlinie welches etwa 70 Kilometer südöstlich von Passau gelegen ist!

    Roman Szott fegt durch Oberösterreich auf der 3200 Meter langen Rennstrecke von St. Agatha,  danke für die Bilder an Jürgen Nagl von den Hillclimbfans

    Im NSU Bergpokal reisten sechs Starter an um fleißig Punkte im Pokal zu sammeln. Jörg Davidovic ließ es sich ebenfalls nicht nehmen, dem 16 V NSU TT Davidovic in der 1.15 Liter Klasse nochmal ordentlich die Sporen zu geben!

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    Nun ist es wieder soweit, nach vier Wochen Pause im NSU Bergpokal stand das Bergrennen Eichenbühl auf dem Rennprogramm. Der KW Berg Cup mit dem NSU Bergpokal geht hier in eine erneute Runde. Die 3050 Meter lange recht anspruchsvolle Strecke mit hohem Poweranteil konnte in drei Trainings und drei Wertungsläufen absolviert werden. 15 NSU säumten hier die Startlinie im NSU Bergpokal und der 16 V hatte wieder seinen Auftritt gegen die andere Tourenwagen Konkurrenz in der E1-1150 Kubik!

    Uwe Schäf einer der Urväter des NSU Cups aus den späten achtziger Jahren, auch heut schnell unterwegs

    Los ging das Geschehen im Training mit Bernd Wallstein, der nun auf Sportgetriebe und Slicks setzt. Er will mit seinem NSU TTS zur Konkurrenz aufschliessen,

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    er siebte Lauf zum NSU Bergpokal sollte auch gleich der nördlichste im aktuellen Rennkalender sein. Das 52. Internationale Osnabrücker ADAC Bergrennen stand auf dem Programm und wartete mit einen Super Gesamtstarterfeld auf. Es standen 12 NSU Rennfahrzeuge parat um sich den etwa 35000 Zuschauern an beiden Renntagen zu präsentieren! Da das beliebte Bergrennen in Osnabrück den FIA Hillclimb Cup austrägt stehen gleichzeitig viele internationale Starter bereit und so ergibt sich immer ein schönes Feld aus den heimischen Tourenwagen des KW Berg Cups und den Rennsportfahrzeugen die meist aus ganz Europa anreisen! Vier Trainings wobei einer freiwillig war und vier Rennläufe standen auf der Tagesordnung an diesem Wochenende!

    Der NSU TT und der französische Kontrahent, der wenig später die Bergrennstrecken beherrschte Simca Rallye 3

    Bernd Wallstein machte den Anfang und scheuchte

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    Und nun war es wieder soweit, die Saison des NSU Berg Pokals und des KW Berg Cups schreitet mit schnellen Schritten in die zweite Saisonhälfte des Jahres 2019. Das 50. Hauenstein Bergrennen stand am vergangenen Wochenende in Hausen/Rhön auf dem Programm!

    Mike Vogel bewältigt schon im Training 1 die künstliche Schikane ordentlich...

    Die 4200 Meter lange Strecke durfte fünf mal unter die Räder genommen werden. Durch viele Zwischenfälle am Trainingssamstag standen nur zwei Übungsfahrten auf dem Programm. Der Rennsonntag lief hingegen perfekt, 3 Rennläufe ohne nennenswerte Zwischenfälle und früh Feierabend für Fahrer und Fans, klasse und ein großes Lob an den Veranstalter!

    10 NSU Fahrzeuge stellten sich dieser schnellen Herausforderung, 

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    Der fünfte Lauf zum NSU Bergpokal stand auf dem Programm. Die Reise führte uns in das Saarland ,genauer gesagt nach Homburg, wo die bekannte Käshofer Straße zum 46. mal in Angriff genommen werden durfte. Wir befinden uns in der Mitte der Saison und jetzt geht es Schlag auf Schlag mit den Rennen in den nächsten Wochen!
    Die 2650 Meter lange, sehr anspruchsvolle Fahrerstrecke hier in Homburg wurde von 10 NSUs im Pokal und dem schnellen 16V von Davidovic/Hofmann unter die Slicks genommen. Slicks waren das Stichwort, denn am Renntage ließ ein ordentlicher Landregen in der früh nur Regenreifen zu, die Strecke trocknete bis zum dritten Rennlauf nach Mittag nur ganz langsam ab. Dieser dritte konnte wieder mit Slicks gefahren werden!
    Andreas Reich zog wahrlich alle Register, dieser Lauf bedeutete schon in der Früh den Sieg!!!
    Nun kommen wir zum Training ,welches am Samstag bei angenehmen Temperaturen und Trockenheit gefahren werden konnte!

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    Der vierte Lauf zum NSU Bergpokal fand in Heilbad Heiligenstadt/Thüringen statt. Das Wochenende sollte ein heißes werden und 36 Grad im Maximum wurden am Renntag gemessen und sollten die luftgekühlten Motoren belasten. Zum Glück war die Strecke nicht zu lang und dieses war um es vorwegzunehmen für alle Triebwerke locker zu verkraften! 14 NSUs fanden den Weg in dieses idyllisch gelegene Örtchen, dessen Fahrerlager mitten in der Stadt gelegen ein ganz besonderes Flair hat! Aus diesem Grunde wird das Rennen hier sehr gerne angenommen.

    Roman Szott im oberen Kurvengeschlängel beim Ibergrennen 2019

    Der Trainingstag bestand aus vier Läufen, die zum testen des Parcours unter die Slicks genommen werden durften!

    Am Renntag verkürzte die Rennleitung die geplanten vier Rennläufe wegen der starken Hitze auf drei Läufe. 

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    Nun beschreiben wir den dritten Lauf zum NSU Bergpokal im Jahr 2019. Die Karawane der schnellen NSU Fahrzeuge zog nach Thüringen/ Bad Liebenstein, wo die längste Bergrennstrecke des Rennkalenders zu bewältigen war! Ganze 5,6 Kilometer waren dreimal zu Trainings und dreimal zu Rennläufen angesagt. Die NSUs mussten dabei durch jeweils 36 Kurven getrieben werden! Das Glasbachrennen ist auch der einzige Lauf zur europäischen Bergmeisterschaft, der in Deutschland statt findet. Funktionäre bezeichneten diese Strecke als sicherste im ganzen Rennkalender!

    Startaufstellung beim EM Lauf am Glasbach Christoph Schwarz muss als erster in das Lenkrad greifen...

    Los ging die Hatz mit Roman Szott, der seinen NSU TT zu 3:36.731 trieb. Ihm folgten Wolfgang Schwalbe auf der 7 und Mike Vogel auf der 6 ,die es schon ordentlich mehr krachen ließen. Zwischen den dreien sollte ja auch der Sieg im Klassik Cup ausgetragen werden. 

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    Nun blicken wir zum Bergrennen nach Wolsfeld und beschreiben den zweiten Lauf zum NSU Bergpokal in der Saison 2019. Mit 10 Rennfahrzeugen ging es auf die kurvenreiche 1640 Meter lange Strecke, die auch von Slalomfahrern sehr gerne unter die breiten Slicks genommen wird. In der 1.15 Liter Klasse der verbesserten Tourenwagen stand Jörg Davidovic mit der aktuellsten Stufe des NSU 16 V Motors am Start, um in der Polo Klasse für Furore zu sorgen....!

    Thomas Krystofiak geht in Rennlauf 1 die letzte der vier 180 Grad Kehren ordentlich an!!

    Mit über 200 Startern schickte der Bitburger Motorsportclub ein riesiges spektakuläres Starterfeld auf die Reise. Drei Trainings und Rennläufe konnten mit dem Rekordstarterfeld durchgeführt werden!

    Nach starkem ersten Trainingslauf erlitt das NSU 16 V Aggregat von Jörg Davidovic einen Ventilschaden

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    Nach langem Kampf gegen eine Krankheit ist Pit Schabacker uns aus der Mitte gerissen worden.

    Der sympathische Göttinger war immer Ansprechpartner in allen Belangen, einfach immer irgendwie die positive Mitte im Fahrerlager. Mit seiner angenehmen und warmherzigen Art wird er uns unvergessen bleiben. Wir erinnern uns an tolle Zeiten mit ihm neben der Rennstrecke, genauso wie an schnelle spektakuläre Szenen auf der Strecke mit seinem NSU TT Startnummer 506. Der NSU Bergpokal wünscht besonders der Familie mit Frau Conny und Sohn Basti viel Kraft, allen Angehörigen natürlich auch!

    1. NSU Bergpokal 2019, Auftakt in Schotten mit Höhen und Tiefen....
    2. NSU Bergpokal 2019 Saisonvorschau
    3. Die Renntermine für die NSU Bergpokal Saison 2019 sind fix.....
    4. NSU Berg Pokal Saison 2019 ist mit der Einschreibung eröffnet!!

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