Lauf 5 zum NSU Bergpokal

Bärenstarker Auftritt Steffen Hofmann im AKI-TT

Vergangenes Wochenende stand das Glasbachbergrennen auf dem Programm des NSU Bergpokals. Da es sich um einen Lauf zur FIA Europameisterschaft handelte waren  zahlreiche Nationen mit ihren schnellsten Fahrern vertreten. Ein hochkarätiges Feld von etwa 170 Autos säumte die Startlinie hier in Bad Liebenstein/Thüringen, um die Autos über die 5500 Meter lange Strecke zu jagen. Am Trainingsamstag waren durch zahlreiche Unterbrechungen für den Großteil der Fahrzeuge nur ein Trainingslauf möglich.

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Eine Belastung der ganz besonderen Art für Fahrer und Fahrzeug ist in der heutigen Zeit ein 500 km Rennen zu bestreiten und 3 Stunden und 17 Minuten Vollast im NSU TT unterwegs zu sein!

                                  Schmelter/Telker in Action am Nürburgring

Weiterlesen: 500 KM Rennen Nürburgring

Wir kommen zur vierten Station des NSU Bergpokals in 2014. Die Reise führt uns dieses mal in das Saarland, genauer nach Homburg, wo das 41. Homburger Automobilbergrennen auf dem Programm steht. Zehn NSU Modelle hatten hier genannt und neun dieser Renner waren da. Uwe Schindler musste auf Grund des Defekts am Iberg die Nennung zurückziehen, was ihn jedoch nicht hinderte das Fahrerlager zu säumen und zur schönen Gemeinschaft beizutragen!

                         Wolfgang Schwalbe im berüchtigten Brückchen

Weiterlesen: Bergrennen Homburg 2014

Im schönen Thüringischen Eichsfeld findet der dritte Schlagabtausch der NSU Bergpokalsaison 2014 statt. Im schönen Ort Bad Heiligenstadt trafen sich an diesem Wochenende 119 Starter, die die vier Trainings und vier Rennläufe fahren konnten und so voll auf ihre Kosten kamen. 13 NSU Modelle waren zu dieser Veranstaltung angemeldet und konnten die Zuschauer erfreuen!

Achtung Männer Nicola Hoellerich ist im Anflug..........

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Der HAC Hildesheim veranstaltete seinen Clubslalom auf dem Flughafen Hildesheim Drispenstedt. Ausgeschrieben war ebenfalls gesondert eine NSU Klasse, in der die Piloten gleichmäßige Zeiten fahren sollten. So waren schnelle Renn NSU nicht bevorteilt und jeder Teilnehmer konnte den begehrten Pokal einfahren.

                 Fritz Müller beim Start auf den engen Rennparcour

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Der zweite Rennlauf zum NSU Bergpokal führte uns in die Eifel nach Wolsfeld. Der kurvenreiche und  sehr anspruchsvolle, aber recht kurze Parcours sollte in Angriff genommen werden. Ein Starterfeld von nahezu 170 Autos stimmte den Veranstalter und die Zuschauer mehr als zufrieden! Der NSU Bergpokal stellte mit einer Meute von 14 Autos einen ordentlichen Anteil an diesem Starterfeld.

Temperaturen um 33 Grad machten es den NSUs nicht gerade einfach, doch alle hielten den hohen Belastungen stand und kamen ohne technische Motordefekte in das Ziel.

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