Am 20 September tat sich in Baden Württemberg was, ein Lauf zur Süddeutschen Slalommeisterschaft stand auf dem Programm. Zur Trophy schöne Aussicht  begrüßte derselbige Veranstalter 104 Starter auf der 1805 Meter langen Bergaufstrecke zum 14. Slalom Trophy Schöne Aussicht am Samstag während am Sonntag der Automobilslalom zum MSRT Freiamt ausgetragen wurde, doch zum Rennsonntag zu einem späteren Zeitpunkt mehr.
Wir liebäugeln natürlich wie immer mit der Klasse der verbesserten Tourenwagen bis 1.3 Liter Hubraum in der sich die NSU Modelle sehr gerne tummeln. Hier in Freiamt ist natürlich die Familie Reich Platzhirsch mit den schnellen NSU TT und die ließ es sich nicht nehmen mal wieder Deutsche und Schwarzwälder Slalomluft zu schnuppern.

Edgar Reich führt seinen schnellen NSU 2014 endlich mal wieder aus...

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Das Finale zum Ende der Saison 2014

Der letzte Lauf zum NSU Bergpokal 2014 fand in Mickhausen Nähe Augsburg statt. Das internationale Starterfeld lässt jedes Jahr die Herzen aller Rennfans höher schlagen! Dieses Jahr begeisterten vor allem die verbesserten Tourenwagen, welche unersättlich stark auftraten. Es war so zu sagen  ein drei Länder Kampf dreier Nationen. Die besten aus Österreich, gegen die Schweiz und Deutschland, es war mehr als begeisternd! Und jede Nation stellte die Sieger in verschiedenen Klassen!

Viel Jubel gab es natürlich für Pit Schabacker, hier nach dem letzten Lauf

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Der vorletzte Lauf zum NSU Bergpokal stand im unterfränkischen Eichenbühl auf dem Programm. Neun NSU hatten genannt und acht säumten die Startlinie um den 3050
Meter langen Kurs unter die Räder zu nehmen. Einige Tage Regen in der Woche vor dem Rennen ließen auf ein durchwachsenes Wochenende schließen, doch die Starter hatten Glück, das Wochenende blieb trocken bei idealen Temperaturen um die 20 Grad. Super Bedingungen für das 215 Starter große Fahrerfeld!

Schönes Lichtspiel am Abend mit Silvia Ebenhöhs Polo 1

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Die siebte Station im NSU Bergpokal 2014 führte uns in die bayrische Rhön. Nähe Fladungen wurde das 45. Hauenstein Bergrennen ausgetragen. Die 4200 Meter lange Strecke mit ihren meist schnellen Kurven fordert viel Mut und Geschicklichkeit von den Piloten ab. Acht NSU TT zog es hier in dieses wundervolle Biosphärenreservat, welches landschaftlich absolut zu einem Kurzurlaub einlädt! Durch die Ferienzeit fehlten natürlich in der NSU Klasse ein paar Piloten, welches die anderen aber nicht davon abhielt mächtig Gas zu geben und um
Platzierungen zu rangeln!

Die Startaufstellung zum dritten Rennlauf

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                            Spannung lag in der heißen Luft

Der Uphöfer Berg zwischen Hilter und Borgloh war vergangenes Wochenende wieder Austragungsort zur Deutschen Bergmeisterschaft, sowie zum FIA Hillclimb Cup. Der E-Mobil Bergcup war aktuell wieder ausgeschrieben, genau wie der sechste Lauf zum NSU Bergpokal im Jahr 2014! 209 Starter aus zahlreichen Nationen säumten die Startlinie. Fast 25000 Zuschauer positionierten sich an beiden Tagen rund um die Rennpiste und wollten sich bei schönem
Wetter dieses starke Internationale Feld nicht entgehen zu lassen! Bernd Stegmann, der Organisator des Bergrennens hier in Osnabrück tut alles menschenmögliche um das beste zu präsentieren was der internationale Bergrennsport zu bieten hat. Das gelang ihm auch heuer wieder perfekt, mit Rennleiter Michael Schrey und Organisationsleiter Heiko Maas zeigt sich hier ein absolut starkes Team.
Nun kommen wir zu den NSU Fahrern, um die es hier ja hauptsächlich gehen soll. Zehn Starter waren hier an den Uphöfer Berg angereist und messen sich auf der 2050 Meter langen Piste!

          Ideallinie, na klar mit Jörg Höber........

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                                                            Lauf 5 zum NSU Bergpokal

Bärenstarker Auftritt Steffen Hofmann im AKI-TT

Vergangenes Wochenende stand das Glasbachbergrennen auf dem Programm des NSU Bergpokals. Da es sich um einen Lauf zur FIA Europameisterschaft handelte waren  zahlreiche Nationen mit ihren schnellsten Fahrern vertreten. Ein hochkarätiges Feld von etwa 170 Autos säumte die Startlinie hier in Bad Liebenstein/Thüringen, um die Autos über die 5500 Meter lange Strecke zu jagen. Am Trainingsamstag waren durch zahlreiche Unterbrechungen für den Großteil der Fahrzeuge nur ein Trainingslauf möglich.

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